Todas las miradas estaban puestas en la rueda de prensa convocada este lunes por el concejal de Economía, Hacienda y Fondos Europeos y responsable último de Gestrisam, el organismo de recaudación y tributos, Carlos Conde, avanzada por SUR el viernes. Aunque la responsabilidad de la ordenanza que afectaba a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) es del Área de Movilidad, que debe ahora redactar un nuevo marco, la resolución de los expedientes abiertos (casi 50.000) corresponde al departamento económico.
Desde que hace cinco meses, el TSJA, tras un recurso de Vox, anulara el régimen sancionador de este área restringida, aspecto que se confirmó la semana pasada tras la consulta municipal posterior de los servicios jurídicos municipales, todas las preguntas se reducían a casi una sola: ¿y qué pasa con los miles de conductores multados?
🚨¿Y EN TORRELAVEGA, QUÉ?
Mientras Málaga anuncia devoluciones, en Torrelavega seguimos esperando una moratoria de la ZBE hasta la finalización de las obras del soterramiento de FEVE y una modificación de la ordenanza que solo aplique limitaciones cuando se superen los niveles europeos, como ya hacen casi 20 ciudades españolas.
Sin embargo, nuestro alcalde, Javier López Estrada, y su gobierno PRC-PSOE no están dispuestos a renunciar a una recaudación que sirva para enjugar los millones de deuda acumulados por su derroche, durante estos siete últimos años.
¿Qué garantías ofrecen López Estrada y el PRC para evitar diferencias injustificadas de trato entre ciudadanos?
La situación de ambas ciudades es diferente, pero eso no impide exigir empatía, transparencia y explicaciones.
¡LOS CIUDADANOS MERECEN RESPUESTAS, NO SOLO MULTA