*ZBE que no multan*
..\\..Frente a esta situación el Gobierno carece de argumentos legales para obligar al consistorio en concreto a ponerlas en funcionamiento, pues desde Bruselas no se habla en ningún caso de un control de la circulación de los vehículos, sino de controles periódicos sobre la calidad del aire.
De esta manera si una ciudad demuestra tener una buena calidad del aire no tendría sentido que active Zonas de Bajas Emisiones para alterar el día a día de sus ciudadanos..//..
..//..Sólo en caso de que la calidad del aire no esté dentro de los límites establecidos por Bruselas, se podría llegar a sancionar a esa ciudad en concreto retirándole fondos y ayudas europeos que están transfiriendo constantemente.
Esto significa que Bruselas no es responsable del día a día ni de las prohibiciones a la circulación que han puesto en funcionamiento ciudades como Madrid o Barcelona, en muchos casos por encima de las necesarias para asegurar la calidad del aire..//..