De hecho hay algunas empresas que se dedican profesionalmente a sancionar y cobrar las multas a los conductores en nombre de los ayuntamientos, con el que normalmente se reparten los ingresos al 50 %, un tipo de funcionamiento cada vez más popular en el que es finalmente el alcalde quién firma las denuncias como máxima autoridad

Nuestro alcalde del PRC para “algunas cosas” sí que se informa, es eficiente y copia a otros ediles. Hace ya unos años que algunos Ayuntamientos han descubierto un enorme ingreso extraordinario en sus arcas con el que habitualmente se cuenta de año en año, lo que ha provocado que se incremente la presión de las multas sobre los conductores.

Este equipo PRC – PSOE, con el apoyo de Torrelavega SI, cuentan los días, para comenzar con la sangria de multas de la Zona de Bajas Emisiones.

Tras la implantación tan exitosa de la primera fase “recaudadora” de la ERA, quieren continuar ampliándola quitando plazas hasta de aparcamiento normal y retirando ya el 100% de las de carga y descarga para los trabajadores de la distribución, mensajeros y profesionales.

Más info
https://www.eldebate.com/motor/20250308/policia-confiesa-record-multas-radar-cuando-cae-caen-siete_276860.html

Las multinacionales más fuertes terminan convenciendo a los políticos de que suavicen con moratorias las millonarias multas consiguiendo así no reducir los beneficios de sus empresas automovilísticas.

Los ciudadanos, familias, comerciantes, hosteleros y profesionales más vulnerables de Torrelavega con las futuras multas de la ZBE y la compleja y larga obra de FEVE, seguimos siendo DESPRECIADOS por este alcalde del PRC, su equipo del PSOE y ahora también de Torrelavega Sí.

Unidos PISAN EL ACELERADOR sancionador pese a los retrasos en las obras de los parkings y CONOCIENDO lo que otras ciudades están aprobando para proteger su actividad socio económica y los más vulnerables, mientras aquí en Torrelavega siguen queriendo llevarnos a la RUINA con unas multas de 24 horas al día de lunes a viernes y machacándonos también la franja horaria más comercial de los sábados. 

Si no quieren escucharnos a nosotros tras dos años de ofrecerles multitud de alternativas legales y que protegen a Torrelavega, ESCUCHEN A VON DER LEYEN, a los alcaldes de Jerez, Alcalá de Henares, Alicante, Elche, Salamanca, Las Rozas…, de las decenas de ayuntamientos que temen que las ZBE arruinen sus ciudades beneficiando a los centros comerciales del extrarradio y apliquen solo un poco de SENTIDO COMÚN, si es que aún les queda un minino de decencia para con los torrelaveguenses. 

Más información en https://www.hibridosyelectricos.com/coches/evitaran-multas-millonarias-ue-otorga-tres-anos-extra-fabricantes-automoviles-reduzcan-emisiones-contaminantes_78820_102.html

La recaudación por multas de tráfico del Ayuntamiento de Madrid alcanzó en 2024 un récord histórico, 211,4 millones de euros, lo que supone un crecimiento de casi el 50% (48,2% en concreto) respecto 2019, cuando llegó a la alcaldía José Luis Martínez Almeida, según recoge un informe de Dvuelta, entidad dedicada a la defensa de los conductores.

En solo tres años (del 2021 al 2024), por la ZBE han puesto multas por valor de 435 millones de euros. 

En este significativo incremento han sido decisivas las infracciones relativas a los accesos indebidos a las Zonas de Bajas Emisiones, ZBE, que suponen ya casi tres de cada cuatro euros recaudados por el Consistorio. 

Para Dvuelta, «queda claramente demostrado que el objetivo último de las restricciones a la circulación es claramente recaudatorio. Nada aporta más al Ayuntamiento en este capítulo de las multas que entrar en las ZBE sin la acreditación medioambiental decretada por el Ayuntamiento».

Más info en https://www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/a63262798/la-mareante-cifra-por-multas-de-trafico-que-recaudara-madrid-en-2024-supone-un-50-mas-desde-2019/

Uno de cada cuatro locales comerciales del centro de Torrelavega está cerrado: ¿de verdad, Alcalde, sigues pensando que estamos en el mejor momento de los últimos 50 años?

¿Y lo dices, sin sonrojarte ante los apabullantes datos de actividad comercial que presenta Torrelavega?. 

¿Y lo dices,sonrojarte con las expectativas futuras de crisis que se avecina para el sector comercial ?

Alcalde. Sal a la calle. Habla con los comerciantes y con tus ciudadanos y verás que no es así. Que la Torrelavega cuya gestión los ciudadanos han puesto en tus manos está dando señales de agonía, y tú no quieres escuchar.

Y encima nos quieres desangrar a multas con la ZBE y las 28 cámaras sancionadoras sin la moratoria hasta el fin de la obra de FEVE.

Contando con que Torrelavega tiene unos bajísimos niveles de emisiones, nuestro alcalde del PRC , que piensa que el dinero nace en los árboles, nos multa si no nos gastamos decenas de miles de euros, en carísimos coches, que duran pocos km, difíciles de recargar, que encima no son nada seguros.

Cada vez es más frecuente, conocer más graves siniestros, de incendios espontáneos, que terminarán provocando muchas muertes al año.

Más info en https://www.larazon.es/madrid/madrid-tres-coches-electricos-llamas-menos-dos-semanas_2025022167b83523b1a8db0001cfd24f.html

Nuestro alcalde, Javier López Estrada (PRC) y su equipo de gobierno siguen confundiendo a los ciudadanos con la implantación de la abusiva Zona de Bajas Emisiones (ZBE). La poca información que aportan sobre este proceso y sobre los plazos está cargada de falsedades y solo desde la Plataforma se informa de la cruda realidad.

Y la cruda realidad es que nuestro alcalde quiere poner en marcha la ZBE cuando antes, y contra viento y marea, porque cada día que pasa está dejando de ingresar el dinero de las cuantiosas multas con las que obtener liquidez para unas arcas municipales que han dejado vacías tras años de despilfarro y gatos inútiles.

Mientras tanto los sectores económicos de la ciudad, los que de verdad crean riqueza y empleo, agonizan con políticas alocadas como la abusiva Zona de Bajas Emisiones que se llevarán por delante a muchísimos comercios del centro de Torrelavega, que quedará que un desierto.

El Ayuntamiento de  Cerdanyola del Vallès, ha decretado una moratoria de tres años en su Zona de Bajas Emisiones (ZBE) que exime de sanciones a los vehículos censados en el municipio y cuyos propietarios estén empadronados 

Cerdanyola es el único municipio del Área Metropolitana de Barcelona (AMB) que ha implementado esta medida de carácter social, diferenciándose de otros como Gavà o Sant Boi, que ya sancionan desde 2025 a los infractores en sus respectivas ZBE. Con esta prórroga, Cerdanyola no impondrá multas hasta 2028, brindando un respiro a sus vecinos mientras ajustan sus vehículos a la normativa ambiental.

El área restringida desde el pasaso 1 de enero por la ZBE abarca el núcleo urbano y Bellaterra, pero existen vías principales exentas de estas limitaciones, como la carretera N-150, la avenida Canaletes y la ronda Serraparera. Además, están excluidos de las sanciones vehículos de emergencia, esenciales, de transporte para personas con movilidad reducida o con enfermedades.

Más info en https://www.eldebate.com/espana/cataluna/barcelona/20250105/cerdanyola-tendra-zona-bajas-emisiones-retrasa-2028-multas-vecinos-no-tengan-etiqueta_258059.html

Al igual que ya ocurre con Alicante o Jerez, la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) aprobada en Las Rozas (Comunidad Madrid). Nada tiene que ver con la arbitrariedad demencial del ayuntamiento de Madrid o la tiranía de la ciudad de Torrelavega donde gobierna PRC-PSOE.

En Las Rozas, mientras que la Comunidad no notifique que se ha superado el umbral de calidad de aire podrán acceder, circular y estacionar por las calles del interior del perímetro de la ZBE de Las Rozas todos los vehículos. En episodios de contaminación se aplicarán las restricciones establecidas según el tipo de escenario alcanzado, garantizándose siempre el acceso a la ZBE, independientemente del distintivo o etiqueta ambiental.

Las Rozas con casi 95.000 habitantes, con unos recursos para facilitar la movilidad de sus ciudadanos y visitantes tanto de autobús (41 líneas de bus), como de trenes (4 itinerarios cercanías) todos ellos con una  altísima frecuencia, además de con innumerables parkings públicos y con una contaminación que supera en varias veces la de Torrelavega, y sin tener que padecer los daños de Torrelavega con la compleja y larguísima obra de FEVE, al tiempo que el tercer carril de la autopista, sus políticos han optado por cumplir la Ley preservando la actividad socio económica, implantando una ZBE sin limitaciones salvo cuando los niveles de emisiones se superen, que en el caso de Torrelavega hace más de 20 años cumplimos sobradamente con nuestras muy bajas emisiones.

Nuestros políticos del PRC-PSOE, de los partidos que les apoyan como Torrelavega SI, y de una parte de la oposición que no hace el suficiente esfuerzo por salvar su ciudad, cada día que pasa quedan más en evidencia respecto de otras ciudades donde si atienden a sus ciudadanos y preservan con sus decisiones las actividades socio económicas y los puestos de trabajo, mientras cumplen la Ley.

A todos ellos recordarles que quedan poco más de dos años para volver a pasar por las urnas y aún están a tiempo, IMPLANTANDO UNA MORATORIA HASTA EL FIN DE LA OBRA DE FEVE, si quieren revalidar su puesto o definitivamente abandonar la política con el estigma y el desprestigio de toda la opinión pública de Torrelavega y su entorno, por no haber actuado con la ZBE como ya se les a pidió insistentemente y como ya están haciendo cada vez más ciudades con muchos menos problemas que Torrelavega.

Más información en https://www.lasrozas.es/node/11035