La Asociación de Vecinos Urban Centro El Perenquén presentará, en los próximos días, un recurso de alegaciones contra el proyecto de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Santa Cruz de Tenerife, aprobado de forma definitiva por el Ayuntamiento capitalino el 10 de junio y que el pasado viernes fue publicado en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP), en el que exigirá medidas cautelares o, en su defecto, la nulidad de pleno derecho de la futura ordenanza”.

La plataforma Salvar Torrelavega de una ZBE Ruinosatambién hemos recurrido a la Justicia.

Ya nos lo han aceptado en el Tribunal Superior de Justicia de Cantabria (TSJC) y estamos en tramitación de la demanda por falta de cumplimiento del Real Decreto al establecer la delimitación de la ZBE tras no haber “reparado” los numerosos incumplimientos que se informaron en el periodo de alegaciones.

Cuando los representantes políticos no atienden las demandas ciudadanas, en las reuniones y tampoco dan respuesta a las alegaciones, no queda más que recurrir a la Justicia y así se debe realizar para evitar el desprecio, la impunidad y el daño irreparable para la población, las familias, los comercios, la hostelería y todos los negocios, consultas y despachos.

Mucho ánimo a todos los compañeros de Canarias y animo al resto a que tomen también este camino.

Cuantos más seamos poniéndoles pleitos, más se lo pensarán el seguir con el relato para conseguir vaciarnos los bolsillos con las cuantiosas multas, mientras nos fuerzan a comprar carísimos coches ineficientes y anticipadamente obsoletos.

Más info en https://diariodeavisos.elespanol.com/2024/07/recurriran-justicia-proyecto-zbe-santa-cruz-tenerife/amp

Meses ha necesitado Porsche para darse cuenta, además de los miles de avisos de los concesionarios, de que el Taycan no se vende. La berlina deportiva de la marca alemana gozó de una elevada popularidad cuando los eléctricos explotaron, en el mejor sentido de la palabra, obligando ahora a reducir su producción. Sólo se libra una versión de la quema…

Una realidad manifiesta que ha afectado a todas las marcas, pero que Porsche no ha querido ver, asumiendo ahora una factura que podría haberse evitado hace unos meses.
Ya Laila mayoría de las marcas de coches de baja, media y también alta gama, han recortado drásticamente sus expectativas a los coches eléctricos, porque como llevamos diciendo hace casi un año a nuestro Ayto de Torrelavega, con la disculpa de la ecología y el medio ambiente “se está poniendo el carro delante de los bueyes”.

Equipo del PRC – PSOE, no gasten tiempo ni energías en pensar por ustedes mismos, lean e infórmense viendo lo que está pasando a su alrededor y eviten seguir adelante con la ZBE que arruinará a Torrelavega.

Más info en https://www.motor.es/noticias/porsche-taycan-pausa-produccion-2024103043.html

Si ya resulta extraordinariamente caro y poco eficaz aventurarse a comprar un coché eléctrico, ahora todos los estudios muestran la altísima depreciación de estos, frente a los híbridos y muchísimo mas frente a los diésel y gasolina.
Mientras nuestro Ayuntamiento del PRC – PSOE sigue viviendo de espaldas a la realidad, empujando a que la población realice enormes desembolsos, con una altísima depreciación, como si en Torrelavega el “dinero naciese en los árboles”.
Luego se preguntarán sorprendidos nuestros ediles del PRC – PSOE cuál es el motivo por el que les queremos tan poco.
Lean un poco y entérense de lo que ocurre a su alrededor, antes de tomar graves decisiones erróneas que llevarán a la ruina al Torrelavega.

Más info en https://www.eleconomista.es/motor/noticias/12640909/01/24/el-vehiculo-electrico-es-el-que-mas-se-deprecia-pierde-casi-la-mitad-de-su-valor-a-los-tres-anos-.html

Ahora se comienzan a dar cuenta del “sin Dios” que han puesto en marcha desde el Gobierno, por la precipitación, la improvisación, el corto placísmo para “trincar ayudas Europeas”,.

Esto ha desembocado en una “República bananera” de normativas en manos de los Aytos, que actúan también provocando grave inseguridad jurídica y afectando de lleno a la libertad de las personas, a la movilidad de las familias más humildes y de forma muy severa a la actividad socio económica de comercios, hostelería y profesionales, en claro beneficio de las grandes superficies y de las empresas de automoción que no saben que hacer para vendernos caros e ineficaces coches eléctricos e híbridos

Más info en https://www.ifomo.es/articulo/espana/cantabria-gobierno-quiere-fijar-criterios-comunes-zonas-bajas-emisiones/20240702145422299773.html

Hasta hace pocas semanas, la Unión Europea mantenía su intención de cambiar el sistema de movilidad de los ciudadanos del continente en 2035 abandonando definitivamente la combustión térmica tradicional y apostarlo todo a los coches eléctricos. Hoy, con la mira puesta en las próximas elecciones europeas, el panorama está cambiando y ya no se da por hecho que la combustión tenga los días contados. Tanto es así que las marcas ya vienen oliendo el «tufo» del arrepentimiento en la controvertida decisión.

Los coches eléctricos se están convirtiendo ya en un importante problema en algunos países europeos. En Holanda, ha ido de menos a más hasta convertirse en una odisea que está poniendo en serio aprieto la construcción de nuevas viviendas. Y es que la red eléctrica de alta tensión no da para más y la de baja tensión menos todavía, causando continuos apagones en las cuatro principales ciudades del país de los tulipanes. Los vecinos de Utrecht, Rotterdam, Ámsterdam y La Haya están sumamente hartos de la situación que vienen padeciendo. No es nuevo, en Alemania también la están viviendo.

Más info en https://www.motor.es/noticias/holanda-recarga-coches-electricos-problemas-2024101008.html

Salamanca sin obras de parkings pendientes, sin soterramiento largo y complejo de FEVE como en Torrelavega para varios años de “intenso sufrimiento”, sin obras en las principales autopistas de acceso como ocurre también en Torrelavega, no comenzará a sancionar a los coches sin etiqueta hasta el año 2029.

Además, comenzaran las limitaciones más duras solo para circular Híbridos y Eléctricos a partir de 2039, ¡¡dentro de 25 años!!

Así se demuestra sensibilidad y criterio y no como en nuestro equipo de gobierno del PRC – PSOE de Torrelavega.

Lo venden como la panacea para la sostenibilidad, pero detrás de esa primera imagen, se esconde otro mucho más lucrativo, y es que la recaudación que están teniendo los ayuntamientos se han disparado desde que han puesto en marcha las Zonas de Bajas Emisiones.

Y no es una cantidad pequeña, según informaciones que se han publicado, ayuntamientos como el de Madrid está ingresando 24.000 euros por hora, completamente disparado gracias a la puesta en funcionamiento de las Zonas de bajas emisiones. En España en el 2023 la recaudación por multas fue de 392 millones de euros, un 4% más que en el 2022.

Como es lógico, Madrid y Barcelona están en las dos primeras posiciones por recaudación; durante el 2024 Madrid es el líder con casi 200 millones de euros de recaudación, seguido por Barcelona con algo más de 50 millones. Es llamativo que Madrid, ella sola, supone la mitad de la recaudación por multas que se generan en España, lo que da la visión de un ayuntamiento voraz en la recaudación para con sus ciudadanos, visitantes y sectores como el transporte.

Otras ciudades en la parte alta del ranking son Palma de Mallorca, Bilbao, Sevilla, Málaga, Zaragoza, Valencia o Las Palmas de Gran Canaria. De la misma forma, la ciudad con mayor ratio de multas y cantidad por habitante lo tiene Palma de Mallorca, con 75 euros de media al año en sanciones frente a los 63 euros de los madrileños.

Los Ayuntamientos hace tiempo que entendieron que las multas era una buena vía de tener ingresos, por lo que se espera que cuando las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) se apliquen en todas las poblaciones de más de 50.000 habitantes, y para las del más de 20.000 habitantes en el 2027, supondrá una mayor recaudación todavía de lo que supone la actualidad, eso si, siempre a 

costa del contribuyente, del ciudadano y como no, de los sectores más vulnerables a este tipo de multas como lo son el transporte y la distribución.

Más info en https://informacionlogistica.com/que-buen-negocio-son-las-zbe-para-los-ayuntamientos